‘Son şansın’ verildiği Tahıl Koridoru’nda kritik süreç: ‘Batı su yollarını kapatarak hegemonya peşinde’
17 Mayısiçinde Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip ErdoğanN, Karadeniz Tahıl Koridoru Anlaşması‘herhangi bir değişiklik olmadan’ 17 Temmuzkadar uzatıldığını duyurdu. gıda kriziyaşayan ülkeler, RusçaVe Ukraynalı tahılulaştırmayı amaçlayan ve 22 Temmuz 2022yılında yürürlüğe girdi Tahıl Koridoru;Rus tahıl ve gübreihracatına ilişkin bölümün uygulanmasında kusurlar, Rosselhozbank‘ile ilgili SÜRATLİsisteme dahil edilmediği için kasvet ödemekve Rus gemileri için sigorta yaptırımlarındangönderiler nedeniyle bozulmaBu tür sorunlar nedeniyle uzayıp uzayamayacağı merak konusuydu.
Rusya: Sözle değil, eylemle küresel gıda güvenliğini sağlamaya yardımcı olma şansı
18 MayısAnlaşmanın bitmesi bekleniyor 2 ayTarafların mutabakatının ardından yürürlükte kalması Rusya Dışişleri Bakanlığıtüm bu sorunların çözülmediğini ve anlaşmanın ‘Etkili bir şekilde’eğer çalışırsa Moskova Türkiye’nin Tahıl Anlaşmasını 17 Temmuz’dan sonra uzatmayacağının altını çizdi. Konuyla ilgili açıklama Rusya Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Maria Zakharova, “Küresel gıda güvenliğini sözde değil, eylemde sağlamaya yardımcı olmak için bir şans daha.Rusya’nın tahıl ve gübre ihracatına ilişkin kısmın uygulanmasındaki aksaklıkların da bir an önce giderilmesi gerektiği vurgulandı.
Grain Corridor’dan sevkiyat ihtiyaç sahibi ülkeler yerine Avrupa’ya gitti
Rusya, mevcut sorunların bir an önce çözülmesi umuduyla tahıl anlaşmasının uzatılmasını kabul ederken, ‘işlevselleştirme’ihtiyaca dikkat çekiyor “Tahıl koridorunun sürdürülebilir işleyişini sağlayacak istikrarı dünya hak ediyor”fikrini paylaşmak Beyaz Saray Ulusal Güvenlik Danışmanı Jake Sullivaneğer ilk başta fakir ülkelerAncak ülkelerin beslenme ihtiyaçlarının tahıl reyonundan gıda sevkiyatı da dahil olduğunun altını çizdi. yüzde 40‘BEN, AfrikaVe Orta Doğumuhtaç ülkeler yerine Avrupa a gönderildi . Rusya’nın tepkisini çeken bu sürecin bundan sonra antlaşmayı nasıl etkileyeceği tarafların gündeminde değerli bir unsur olarak yerini aldı.
Konuyu Sputnik’e değerlendiren emekli öğretim üyesi ve Vatan Partisi Merkez Yönetim Kurulu Üyesi, Çiftçi Odası Başkanı Prof. Dr. Cengiz ÇakırTürkiye’nin öncülüğünde açılan tahıl koridorunun ve sağladığı garantinin birçok ülkeye fayda sağladığına işaret ederken; Batıkritik su yollarını kapatarak “hegemonya”Devam etmek istediğinin de altını çizdi.
‘Ortadoğu ve Afrika ülkeleri başta olmak üzere birçok ülke temel gıda maddelerinin temininde sorun yaşadı’
Tahılların içerdikleri nişasta ve protein nedeniyle insanlığın temel besin maddesini oluşturduğuna dikkat çeken Çakır, Tahıl Anlaşmasının nasıl oluşturulduğunu hatırlattı, “Depolaması ve nakliyesi kolay olduğu için dış ticareti yaygın. Buğday ve mısır ekiminde başı çeken ülkeler arasında Rusya Federasyonu ve Ukrayna yer almaktadır. 2022 yılında provokasyonlar sonucunda başlayan askeri çatışma, iç deniz sayılan Karadeniz’e kıyısı olan bu iki ülkenin ortasında halen devam ediyor. Yeterli stoka sahip olan bu ülkeler, tahıl ve yağ bitkileri üretimindeki üstünlükleri nedeniyle yaptırımlar ve çatışmalar nedeniyle ürünlerini satamaz hale geldiler ve bu nedenle gıda maddelerinin fiyatları hızla yükseldi. Ortadoğu ve Afrika ülkeleri başta olmak üzere birçok ülke temel besin maddelerinin temininde güçlüklerle karşılaştı. Türkiye’nin öncülüğünde başlayan müzakereler, Birleşmiş Milletler Teşkilatı’nın katkılarıyla anlaşmayla sonuçlandı ve Haziran 2022 itibarıyla güvenli tahıl sevkiyatları başladı.ifadeleri kullandı.
‘Türkiye’nin öncülüğünde açılan tahıl koridoru ve sağladığı garantiyle birçok ülkeye fayda sağladı’
Çakır, kuzey yarımkürede tahıl hasadının yaklaştığını belirtti. “Geçen yılın stokları en düşük seviyeye indi. Yani ‘çoğun azaldığı, azın tükendiği bir dönemdeyiz’. Belirli aralıklarla uzatılan tahıl anlaşması, şimdi 18 Mayıs’tan itibaren iki ay daha uzatıldı. Tahıl koridorunu bir trakeaya benzetebiliriz. Trakeayı açık tutmak hayati önem taşır. Her ikisi de Karadeniz’e kıyısı olan bu ülkeler, Türk Boğazları olarak bilinen İstanbul ve Çanakkale Boğazları ile dünya pazarlarına açılıyor. Montrö Boğazlar Sözleşmesi kurallarına göre tüm ticaret gemilerinin geçişine açık olan bu su yolu, ticaret ve gıda güvenliği açısından son derece önemlidir. Türk Boğazlarını kullanan Rusya Federasyonu’nun dış ticareti, toplam dış ticaretinin yüzde 38’ini oluşturuyor. Türkiye’nin öncülüğünde açılan tahıl koridoru ve sağladığı garanti ile birçok ülkeye fayda sağlamıştır. Koridordan sevk edilen malların yarısı Avrupa ülkelerine giderken, Afrika ülkelerinin payı yüzde 6 civarında. Deniz taşımacılığı hem ucuz hem de toplu olarak kısa sürede mal taşınmasına olanak sağlıyor” dedi.söz konusu.
“ABD ve müttefikleri kritik su yollarını kapatarak hegemonyalarını sürdürmek istiyor”
Çakır, tahıl sevkiyatı yapılan birçok ülkenin temel besin maddeleri açısından kendine yeterli olmaktan uzak olduğunu ve dışa bağımlı olduğunu belirtti. “Kısa vadede bu durumu değiştirme imkanı yok. ABD ve destekçileri, Cebelitarık Boğazı, Süveyş Kanalı, Kızıldeniz, Babülmandeb Boğazı, Basra Körfezi, Hürmüz Boğazı, Arap Denizi ve Malaka Boğazı gibi kritik su yollarını kapatarak hegemonyasını sürdürmek istiyor. İşin ironik yanı, serbest piyasa ekonomisinden yana olmaları. Ulu Önder Atatürk’ün ‘Yurtta sulh cihanda sulh’ sloganıyla ifade ettiği barışçıl tavır, komşu ülkelere güven vermektedir. Rusya Federasyonu ve Ukrayna ile yakın diplomatik ve ticari ilişkileri olan Türkiye’ye güvenildiği için koridorun açılması ve anlaşmanın uzatılması mümkün oldu. Çatışmaların sona erdirilmesi ve kalıcı barışın sağlanması için de çaba sarf eden Türkiye, birçok ülkeye temel besin maddelerinin temininde yardımcı olmuştur.dedi ve ekledi:
“ABD ve Ukrayna’nın oyun değiştiricisi liderliğindeki emperyalist Batı’nın provokasyon ve yaptırımları güvensizliğe yol açıyor”
‘Deniz taşımacılığının serbestleştirilmesi için uluslararası işbirliği yapılmalı’
Çakır, Tahıl Koridoru’nda sorunların nasıl çözülebileceğine de değindi. “Bölge ülkelerinin deniz yollarına hakim olabilmesi için deniz taşımacılığının serbestleştirilmesini sağlayacak uluslararası işbirlikleri yapılmalıdır. Su yollarında gerekli güvenliğin sağlanabilmesi için ülkelerin ticaret hacimleriyle orantılı olarak askeri gemilere sahip olmaları esas olmalıdır.şeklinde konuştu.
